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      跨越轉型關口,揚帆搏浪再啟航 —— 建工商貿物流全面深化改革推動創新發展工作綜述

      來源:黨工部 時間:2023-12-01 17:33:33 作者:王華豐瀏覽量:

      自今年9月份集團黨委啟動對原建工建材拆分重組工作以來,建工商貿物流黨委認真貫徹落實集團黨委的各項決策部署,按照保穩、求變、強基、促轉的基本要求,堅持以戰略為統領,圍繞回歸主業、做精主業、做強主業目標,聚焦價值創造,緊緊把握市場機遇,精準施策逐項突破,全面激活發展動力,加快構建現代產業體系,在全面深化改革推動創新發展上邁出新步伐。

      登高望遠,擎畫改革“路線圖”

      善弈者,謀全局。深化改革是實打實、硬碰硬的攻堅戰,只有從戰略上把好方向、戰術上明確打法,才能攻無不克、進而有為、行穩致遠。

      公司黨政領導班子觀大勢、謀全局,以大局視野、超前思維分析研判面臨的機遇和挑戰,從加強頂層設計著眼,全面謀劃改革方案,從重要領域和關鍵環節著手,分批、分類、分階段穩扎穩打推進改革步伐。為強化組織領導,公司黨委成立了全面深化改革推動創新發展專項工作領導小組,下設1個綜合協調辦公室以及體制機制、供應鏈綜合服務、礦山資源開發、電子商務、智慧倉儲物流、改革發展督導等6個工作專班,形成公司主要領導親自抓、班子成員合力抓的工作格局,抓總抓好改革工作的研究部署和推動落實。按照“黨的領導、精簡高效、管服分離、積極穩妥”的原則,以構建“大部制、扁平化、專業型”組織機構為目標,推動兩級公司機構改革,制定系列配套改革方案,形成全覆蓋、分層次、按階段推進的整體戰略布局,實現了由以往局部小改向現在全面深改的大跨度邁進。

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      思想先行,吹響改革“集結號”

      “改革就是打破困局,就是與‘堵點’‘難點’‘痛點’的碰撞和博弈,思想上的不想改、不愿改、不敢改是改革路上的最大障礙。沒有思想的破冰,就沒有行動的突圍?!?/span>

      在學習貫徹落實集團全面深化改革推動創新發展動員部署會議上,公司黨委副書記、總經理陶良敬開宗明義,深刻闡述了改革發展工作的必要性。公司黨委按照“1+N”總體思路,制定頂層設計的具體“施工圖”。各專班深入開展調研對標,在集團框架方案下,借鑒央企、國企先進經驗和做法,廣泛征求所屬單位及職工等具有建設性的意見和建議,反復修改完善方案10余次,從組織結構、市場開發、精減分(子)公司、內部資源整合、防范財務風險、加強人才培養等7個方面明確21項改革具體措施和4個推進實施階段,確保思想不亂、工作不斷、隊伍不散、干勁不減。同時,在改革推進過程中,公司各級黨組織切實做好職工思想政治工作,通過摸底數、查實情、找癥結,耐心做好答疑解惑,協調解決有關合理訴求,最大程度爭取職工的理解和支持。

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      精準發力,勇闖改革“深水區”

      改革工作力度大、涉及單位和部門多、影響范圍廣、觸及利益深,從來都是改革的“礁石區”“硬骨頭”。

      公司堅持“先立后破、不立不破”,以刀刃向內的勇氣,打破內設機構原樣,重新“拆分組裝”。按照集團化管控、產業化經營、精益化管理思路,制定《機關、事業部機構設置及機關人員編制調整方案》。按照“小總部、大產業”的功能定位,全面推行大部制運作模式,大幅精簡優化總部內設機構和人員編制。結合經營業態、規模體量和發展定位,同步制定《所屬單位(事業部)內設機構設置及人員編制方案》,打破職能部門內部組織壁壘,通過“撤、并、轉”等方式,對工作內容不飽和或關聯度較高的部門和崗位進行合并,進一步加強兩級機關能力建設。改革后,機關部門由18個精簡為8個,壓縮比例56%,編制總數控制在50人以內,減員比例達55%。通過精簡內設機構、優化職能職責,雕琢出一個精干高效的機關“輪廓”和層級科學、煥發動能的基層“架構”,著力解決了職能交叉重疊、機構臃腫、冗員過多等一系列問題。

      建章立制,下好改革“先手棋”

      向改革要動力,向改革要活力,向改革要效益。商貿物流乘改革東風,全面啟動制度體系和流程優化,激發人才隊伍活力,有效解決制度“打架”“盲區”和針對性、操作性不強等問題。

      對于優秀人才,公司黨委的態度一以貫之,就是給舞臺、給機會、給待遇,“高看一眼、厚愛三分”,不看身份看本領,不看資歷看能力,樹立以實績論英雄的選人用人導向。制定《公司中層管理崗位競聘上崗實施方案》,競聘崗位向經營一線人員傾斜;持續深化“三項制度”改革,聚焦“能進能出、能上能下、能增能減”目標,全面啟動“定崗、定編、定員、定責”“四定”工作,刷新《全員崗位說明書》,開展機關各部門以及事業部主要職責梳理,制定56項機關職能部門職責清單、17項事業部職責清單;建立“個人與單位整體績效雙掛鉤”的考核機制,實施工資總額、人均收入“雙調控”,成立公司薪酬考核工作領導小組,梳理細化《機關部門和機關員工綜合考核及薪酬分配暫行辦法》,做到業績考核有標準、崗位退出有底線、薪酬待遇有高低。打破“鐵飯碗”“鐵交椅”和薪酬分配上存在的“大鍋飯”、平均主義、“干好干壞一個樣”的體制機制弊端,打造員工與企業發展“利益共同體”“命運共同體”,有效調動人才隊伍積極性。

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      培育優勢,跑出改革“加速度”

      如果說兩級機關組織機構的改革,是對中樞“大腦”的重塑,那么,產業的優化整合,就是對企業“肌體”的鍛造強健。

      公司聚焦價值創造,優化全產業鏈布局,致力將資源投入向高效益高產出業務傾斜。制定《所屬各單位發展定位及業務區域劃分實施方案》,按照“一個專業門類、一家公司運營、一個標準管理”的原則,從戰略定位、經營區域、業務模式、重點客戶對接等方面明確了分(子)公司的主責主業。實現省內16個地市區域經營市場全覆蓋,突出自力更生、自主經營能力。加快“走出去”步伐,積極對接集團華北、華南、華中、西北、西南、西北六大省外區域中心,計劃在區域中心駐地同步設立辦事機構。面對鋼材市場震蕩起伏、房地產開發投資不景氣、企業資金壓力巨大等一系列困難挑戰,公司咬緊全年目標任務不放松,推動提質擴量增效穩增長,凸顯了高質量發展的韌性和底氣。公司連續兩年獲評“安徽省服務業百強企業”(2023年位列第23位)。9月份以來,公司產值、營收指標大幅增長,其中11月份完成產值超18億元,創全年單月產值新高;全年鋼材發貨量逆勢上揚,同比增幅24%,創歷史新高;全年新簽合同額指標完成年度任務的93%,位居集團前列……

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      經得風雪考驗,換來梅花清香。一次次思想交鋒和碰撞,一個個改革舉措和硬招,見證了建工商貿物流將全面深化改革推向深入的決心和力度。行百里者半九十,改革不會一蹴而就、一勞永逸,需要鍥而不舍、馳而不息、久久為功。隨著一系列“轉型突破、趕超跨越”深化改革舉措的落地見效,必將迸發出澎湃動力,推動建工商貿物流在新一輪改革大潮中“開新局、走在前”,匯聚起高質量發展的磅礴力量。



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